宿递02027、宿递06012……6月7日下午，记者在洪泽湖路上看到，不少快递小三轮穿梭其间，车尾醒目位置都贴上了“宿递”开头的号牌。圆通速递的张师傅笑言，不仅统一上牌了，他们还通过考试拿证了呢。

从宿迁市公安局了解到，本月起，宿迁市正式对快递三轮车统一管理，市区内只允许统一标识、统一尺寸和统一编号的电动三轮车从事快递寄递业务。此外，所有快递三轮车需购买第三者责任险，所有“快递小哥”需办理机动车驾驶证，确保做到持证上岗、持证运输。

电动三轮车容量大、速度快，成为快递企业配送物品的重要工具。目前，市区共有快递运输企业40家，经营网点177处，快递三轮车300辆，从业人员507人。然而，标准不一、私自改装、违法行驶等问题大量存在，不仅给运输安全造成隐患，也与良好的城市形象格格不入。如何兼顾交通管理相关规定和快递业务发展的需求？

经过多次调研与讨论，宿迁市确定对快递三轮车实行“1次发证，4年过渡”管理机制，即根据目前各快递公司规模和业务需要，核定三轮车数量后一次性发证，自发证之日起满4年后一律报废，此间不再新增三轮车作为快递运输车辆，新增车辆必须经公安、交通运输部门发证后方可从事快递运输活动。同时对快递三轮车实行“三统一”，即各公司统一外观标识、所有车辆统一尺寸和统一编号管理，没有按照“三统一”管理的快递经营单位、车辆、人员不得在市区从事快递运输活动。所有纳入管理的快递三轮车喷涂“宿递XXXXX”编号。同时，市公安局联合市快递协会对所有快递员进行一次系统培训，并对所有参训快递员进行考试，考试合格的发放《市区快递员从业资格证》。

本月起，公安交通管理部门已经对快递三轮车正式开始执法管理，快递车辆统一编号、随车携带《快递三轮车登记卡》，快递员全部取得驾驶证、随身携带《快递员登记证》，主动接受市民群众的监督，主动配合公安、邮管等部门的管理。

“纳入统一管理，说明咱宿迁的快递行业更规范了，我们心里也踏实。”取完快递后，市民吴先生表示，通过统一管理，快递三轮车挂牌上路，既消除了不少隐患，又能展现快递行业的形象，可谓一举多得。

来源： 中国物流与采购网

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